Phương thức vận tải hàng hóa đường biển

Có hai phương thức vận chuyển hàng hóa đường biển chính: Tải nguyên container (FCL) và Tải dưới container (LCL). FCL được sử dụng khi lô hàng đủ lớn để lấp đầy toàn bộ container. Mặt khác, LCL được sử dụng khi lô hàng không yêu cầu nguyên container. Trong trường hợp này, hàng hóa được kết hợp với các lô hàng khác để chất đầy một container. Cả hai chế độ đều có ưu điểm và nhược điểm.

Có hai phương thức vận chuyển hàng hóa đường biển chính: Tải nguyên container (FCL) và Tải dưới container (LCL). FCL được sử dụng khi lô hàng đủ lớn để lấp đầy toàn bộ container. Mặt khác, LCL được sử dụng khi lô hàng không yêu cầu nguyên container. Trong trường hợp này, hàng hóa được kết hợp với các lô hàng khác để chất đầy một container. Cả hai chế độ đều có ưu điểm và nhược điểm.

Có hai phương thức vận chuyển hàng hóa đường biển chính: Tải nguyên container (FCL) và Tải dưới container (LCL). FCL được sử dụng khi lô hàng đủ lớn để lấp đầy toàn bộ container. Mặt khác, LCL được sử dụng khi lô hàng không yêu cầu nguyên container. Trong trường hợp này, hàng hóa được kết hợp với các lô hàng khác để chất đầy một container. Cả hai chế độ đều có ưu điểm và nhược điểm.

Lợi ích của việc giao nhận vận tải đường biển

Giao nhận vận tải đường biển mang lại một số lợi ích cho các doanh nghiệp sử dụng nó để vận chuyển hàng hóa của mình. Một số lợi ích bao gồm:

Hiệu quả về chi phí: Giao nhận vận tải đường biển là một trong những phương thức vận tải tiết kiệm chi phí nhất, đặc biệt đối với các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển số lượng lớn hàng hóa. Điều này là do tàu chở hàng có thể vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn với chi phí thấp hơn so với các phương thức vận tải khác.

Giao nhận vận tải đường biển là một phương thức vận tải đáng tin cậy vì nó không bị ảnh hưởng bởi điều kiện giao thông hoặc thời tiết. Ngoài ra, tàu chở hàng được thiết kế để chịu được điều kiện thời tiết khắc nghiệt, giúp giảm nguy cơ hư hỏng hoặc mất mát hàng hóa.